重庆轨道交通18号线北延工程全线首台TBM顺利始发

(相关资料图)

12月26日，记者从市住房城乡建委获悉，上午10点08分，轨道交通18号线北延工程全线首台TBM“渝越1号”在重庆市渝中区大坪西站～终点区间顺利始发，标志着全线正式进入TBM施工阶段。

重庆轨道交通18号线北延工程线路全长10.61km，线路东起于小什字站，西至18号线一期工程富华路站（不含），共设 8 座地下站，其中有3座换乘车站分别与5条轨道交通线路换乘。

此次TBM始发掘进段位于项目终点至大坪西站右线区间，全长1.2公里，TBM由终点区间始发洞始发，在大坪西站大里程端接收，采用空推过站的方式空推过大坪西站，后在大坪西站小里程端进行二次始发。掘进区间最大坡度千分之四十二，最小转弯半径500米，洞顶最大埋深95米，最小埋深32米。承担此次掘进任务的“渝越1号”TBM，是中交集团充分适应重庆地质和水文条件设计的硬岩掘进机，具有敞开式掘进模式、数字化信息处理、自动化控制掘进参数等功能，刀盘直径6.88米、长约92米，总重（含后配套）超580吨的单护盾TBM。该TBM由刀盘、盾体和7节台车组成，主要采用液压驱动方式，可以满足复杂地层掘进要求。项目还积极推行盾构渣土资源化、无害化、减量化的科技处理手段，研发渣土挤压滤水设备配套压滤处理设备，实现零污染排放的环保目标！该盾构机12月26号始发后，预计2023年5月底完成该段区间贯通任务。

市住房城乡建委相关负责人表示，重庆轨道交通18号线北延项目途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽等地，项目建成后对进一步加密渝中区轨道交通线网，促进区域经济社会发展，对于重庆市“打造轨道上的都市区，构建一小时通勤圈”建设起着至关重要的作用。

>

都市热报-厢遇记者 张春莲

编辑：张亚

校审：罗再芳

总值班：严一格

关键词： 处理设备 湖广会馆 水文条件 信息处理 自动化控制