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重庆轨道交通18号线北延工程全线首台TBM顺利始发


(相关资料图)

12月26日,记者从市住房城乡建委获悉,上午10点08分,轨道交通18号线北延工程全线首台TBM“渝越1号”在重庆市渝中区大坪西站~终点区间顺利始发,标志着全线正式进入TBM施工阶段。

重庆轨道交通18号线北延工程线路全长10.61km,线路东起于小什字站,西至18号线一期工程富华路站(不含),共设 8 座地下站,其中有3座换乘车站分别与5条轨道交通线路换乘。

此次TBM始发掘进段位于项目终点至大坪西站右线区间,全长1.2公里,TBM由终点区间始发洞始发,在大坪西站大里程端接收,采用空推过站的方式空推过大坪西站,后在大坪西站小里程端进行二次始发。掘进区间最大坡度千分之四十二,最小转弯半径500米,洞顶最大埋深95米,最小埋深32米。承担此次掘进任务的“渝越1号”TBM,是中交集团充分适应重庆地质和水文条件设计的硬岩掘进机,具有敞开式掘进模式、数字化信息处理、自动化控制掘进参数等功能,刀盘直径6.88米、长约92米,总重(含后配套)超580吨的单护盾TBM。该TBM由刀盘、盾体和7节台车组成,主要采用液压驱动方式,可以满足复杂地层掘进要求。项目还积极推行盾构渣土资源化、无害化、减量化的科技处理手段,研发渣土挤压滤水设备配套压滤处理设备,实现零污染排放的环保目标!该盾构机12月26号始发后,预计2023年5月底完成该段区间贯通任务。

市住房城乡建委相关负责人表示,重庆轨道交通18号线北延项目途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽等地,项目建成后对进一步加密渝中区轨道交通线网,促进区域经济社会发展,对于重庆市“打造轨道上的都市区,构建一小时通勤圈”建设起着至关重要的作用。

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都市热报-厢遇记者 张春莲

编辑:张亚

校审:罗再芳

总值班:严一格

关键词: 处理设备 湖广会馆 水文条件 信息处理 自动化控制

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