衡南贺江公路：村级集体经济发展的“加速器”

吴雅敏 倪新成

初秋时节，驱车行驶在衡南县贺江公路相市托塘路段上，沥青路面平坦宽阔，交通标线清晰醒目，两旁盛开正艳的紫薇花把公路装扮得旖旎而浪漫，犹似“车在路上行，人在画中游”，让人舒适又舒心。

初秋时节，驱车行驶在衡南县贺江公路上，犹似“车在路上行，人在画中游”

(资料图)

同样令人舒心的，还有相市乡托塘村交出的一份村级集体经济发展的亮眼“成绩单”——2022年村集体经济收入达50万元，今年将突破100万元大关。

一条路，牵动一方经济。2022年，衡南县将茶市贺新至相市托塘路段列为“乡镇通三级”项目实施路段；今年，又将茶市贺新至相市沿江路段列为“最美农村路”创建项目，按照三级公路技术标准，建成路基宽7.5米、路面宽6.5米，双向两车道的沥青混凝土路，带动沿线乡村集体经济发展驶入“快车道”，村集体经济收入一年登上一个新台阶。托塘村就是其中之一。

让人心聚起来

位于红斑区的托塘村，不仅无法种植水稻，而且地理位置偏远、产业基础薄弱，曾是省级贫困村。

依托贺江公路，托塘村建起了大棚哈密瓜基地

要致富，先修路。而道路，曾一度是托塘村的“痛点”。该村下辖20个村民小组2400余人，出行需求大但没有一条像样的路，村民出行能走的就是一条坑洼狭窄的路。

“作为传统农业村，托塘村发展的产业多是蔬菜水果，由于路不好走，人流、物流就流动不起来，运输难、出售难、货损多、成本高、价格低的问题就没办法得到有效解决。这些年，大家铆足劲搞经济，却总是‘事倍功半’。”托塘村支部书记、村主任颜欢波告诉我们，2016年他回村担任组织委员时，村里的集体经济收入只有1万元，到2021年时仍只有11万元，伴随而来的是人心涣散、矛盾频发。

因此，“把村集体经济发展起来”成为颜欢波2020年底担任村支部书记后最迫切想要做的事。但没有交通条件的改善，“村里村外两重天”的局面就无法彻底改变。

民有所需，我有所应。

“2022年，茶市贺新至相市托塘路段被列为‘乡镇通三级’项目实施路段；今年，衡阳市推荐贺江公路参评2023年度湖南省‘最美农村路’，以提质改造后的贺相公路为基础，创建路线从相市托塘村延长至沿江村，路线总长达10.64公里。”衡南县公路建设养护中心主任罗诗华介绍。

“贺江公路的提质，让我们村四通八达，从村里到市区时间缩短了一半以上，不仅方便了村民出行，也打开了村民的思维和眼界，让大家致富劲更足了。”颜欢波说。

以村民颜福华为例。他曾是托塘村枣子组建档立卡贫困户，在当地干部和扶贫队的帮扶下，脱贫后开始种大棚蔬菜。

贺江公路提质后，他又另辟蹊径，在衡阳市率先引进哈密瓜进行种植。2022年，他承包了村里15个蔬菜大棚进行种植，取得了良好的经济效益。

依托贺江公路，托塘村建起了大田哈密瓜基地

今年，为了扩大种植规模，把哈密瓜产业做大做强，颜福华以技术入股的方式加入村合作社，由村合作社集中进行种植，带动全村村民共富。为了节约成本、增加产值，他们除了在蔬菜大棚里种植了35亩，还尝试着在大田里种植了25亩，即把哈密瓜当成西瓜一样的种植。

“种植哈密瓜最为关键的是人工授粉，温度不同授粉方式不同，衡阳这边以前没人种植过，一切要靠自己琢磨。”为了摸索出哈密瓜授粉的技巧并加以改良，颜福华整天泡在瓜田里。“授粉的那段时间里，我长出了不少白头发。”他坦言。

为何不种植技术成熟的西瓜，而要种植难度大的哈密瓜？

“别人没有的时候我们有，那肯定价格高，才能赚到钱。”颜福华说，“我们采取大棚+大田相结合的方式种植哈密瓜，全年至少可以收获6批，收入更加可观。”

路通，人和业兴。贺江公路不仅为托塘村带去了人气、财气，也为该村凝聚了民心。如今托塘村人心齐、面貌新，村民们茶余饭后的热门话题成了“蔬果产量咋提高”“蔬果采摘节咋办”。

让产业旺起来

“今年哈密瓜卖得好。”在托塘村哈密瓜种植基地，前来采购的商户和居民络绎不绝，村民们忙得不亦乐乎。

“以前蔬果上市的时候，我们天天找销路。公路提质后，采购者一波波来了。除了哈密瓜卖得好，今年4月，我们的丝瓜、茄子赶在衡阳地区最早上市，卖4块一斤，也供不应求。”颜福华说。

依托贺江公路，托塘村建起了大棚蔬菜基地

“种蔬菜水果，时机最重要。如果销不动，容易烂在地里。”颜欢波说，过去路不好,不敢规模化种植。如今贺江公路修宽了，采购者直接开车到田间地头来收，销路不愁了，大家的干劲也更足了。今年哈密瓜收入预计可达50万元，明年他们还想扩大哈密瓜种植规模。“我们有个理想，把哈密瓜作为‘一村一品’打造，让托塘村成为‘哈密瓜之乡’。”

产业兴，乡村才能强，村民才能富。近两年，托塘村依托贺江公路，后发赶超，发展集体经济。不仅种植了80亩蔬果、1200亩棉花，还将发电站扩容至60千伏，引进了衡南县和裕生态农业专业合作社，流转土地1000余亩用于种植香薯，每年可增加村集体经济收益6万元，聘请了村民用工30余人，每人每天能拿到100元。

路畅通了，发展活了。通过“多条腿走路”，去年托塘村集体经济收入达到50万元，一跃成为村级集体经济发展先进村，今年该村集体经济收入将突破100万元大关。

让村民富起来

“脑筋活了、门路广了、收入多了，贺江公路，让我们真正过上了‘靠山吃山、靠水吃水’的日子。”这是托塘村村民老刘的切身感受。

贺江公路让村民脑筋活了、门路广了、收入多了，村集体经济收入一年登上一个新台阶

他告诉我们，贺江公路提质后，村里不仅蔬果产销两旺，就连每家每户种了几十年的芝麻也身价倍增，销路不愁，大批商户直接到地头收购。“我家去年种了近2亩，共增收近3000元。”

是的，路通了，托塘村到处是忙碌的、丰收的、喜悦的。

“下一步，我们不仅要走农旅融合发展的路子，用好‘洛夫故居’这张名片发展文旅项目，还会大力发展再生资源回收等产业。”颜欢波信心满满。

“公路通了，乡村经济的发展就有了出路，发展的潜力就会被激活。”相市乡党委书记肖明剑说，交通，曾经是掣肘托塘村集体经济发展的短板。而如今得益于贺江公路，让其摆脱了“藏在深闺无人识”的窘境，快速拉长了集体经济发展“短板”，实现了从“后进生”到“优等生”的逆袭。“如果今年突破100万元大关，不仅刷新了相市村集体经济发展的记录，在全县也是屈指可数。”

发展集体经济，合力聚起来是前提，产业旺起来是核心，农民富起来是根本。“最美”贺江公路，已然成为村级集体经济发展的“加速器”，让托塘村不仅当下有为，而且未来更可期。

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