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福厦高铁全线站房建设完成 福州厦门“一小时生活圈”进入倒计时


(相关资料图)

人民网厦门8月29日电 (张萌、余乃鎏)29日,随着新建福州南站客站服务智能管控平台调试完成,宁波至广州高铁福州至漳州段(以下称福厦高铁)全线站房建设完成,为今年年内全线具备开通运营条件打下坚实基础,福州、厦门形成“一小时生活圈”进入倒计时。

福厦高铁于2021年3月开工建设,全长277.42公里,设计时速350公里,预计今年9月底具备通车条件。全线共设8座车站,其中,福清西、泉港、泉州东站、泉州南站4座车站为新建车站;漳州站为既有车站改扩建;福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建站场及站房,建成后可实现新老站房便捷换乘。

值得一提的是,福厦高铁全线7座新建站房,分别融入了当地具有代表性的自然风光、人文精神、历史文化,各具特色,如:厦门北站以“东海之滨、再泛涟漪”为设计理念,形似浪花绽放的屋面、气势冲天的龙舟式燕尾脊、丝滑柔顺的海浪状天花,宛若一座“海上鹭岛花园”;福州南站则以“榕荫聚福、丝路方舟”的设计理念,以“古厝叠浪”为主要元素,融合传统与现代,兼具实用与美感。

据了解,福厦高铁是我国“八纵八横”高铁网主通道“沿海通道”的重要组成部分,计划今年年内具备开通运营条件,全部新建和扩建车站、站房、站场将同步投入使用。届时,福州、厦门将形成“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”,并为东南沿海城市群串联起一条“黄金旅游带”,对推动沿线城市经济社会发展具有重要意义。

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