天天微头条丨中心城区高峰时段桥隧错峰通行措施解读

随着经济社会持续发展，城市建设规模不断外移扩大，加之整个城市的交通量不断增大，导致交通拥堵压力加剧。特别是与红岩村大桥、大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥、李家沱大桥的相连的北部片区、江南立交片区、李家沱片区以及内环快速路部分道路，当前早晚高峰期间交通拥堵较为严重，从提升整体交通运行效率考虑，新增纳入了红岩村大桥、大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥、李家沱大桥等“4桥”。

尽管这3座桥的桥面交通运行较好，但实施错峰通行是为了整体交通考虑，在均衡交通流量的同时缓解北部片区、江南立交片区等重要区域的交通拥堵。具体来说，对大佛寺长江大桥实施错峰通行，其北侧的海尔路、渝鲁大道、泰山大道、机场路（宝圣立交至东环立交段）、金渝大道等和南侧的江南立交、学府大道等交通运行效率都将得到提高，同时，小部分错峰流量将会向寸滩长江大桥转移，起到均衡流量的作用。对马桑溪长江大桥实施错峰通行，不仅能有效提升内环快速路西部片区的通行效率，还能分流部分车辆至白居寺长江大桥，提升其利用率。对李家沱大桥实施错峰通行，一方面是考虑到其与马桑溪长江大桥较近，若不同时实施，将承受大量转移车流量。另一方面是将对九龙坡区黄桷坪及毛线沟片区的锦龙路沿线、黄桷坪正街沿线、毛线沟转盘等，巴南区李家沱片区马王坪正街、两桥连接道等交通拥堵具有较为明显的缓解作用。

根据大数据监测显示，中心城区工作日桥隧的拥堵起始时间大多出现在早上7点和晚上17点左右，7点至9点、17点至19点30分已成为工作日拥堵最为严重的时段，故对上述时段采取错峰通行。

(资料图片仅供参考)

此外，从目前的实际交通运行看，平峰时段基本不会出现长时间、大面积的拥堵情况，故暂不用采取全天错峰通行的方式。

当日出行车辆受限制的市民可改乘出租车、公交车、轨道交通出行，也可避开限行时段提前或延后出行。

错峰对象为所有本地及外地籍号牌汽车，结合我市实际情况及国内外城市实践经验，对救护车、应急救援车、公交客运、校车、出租车、悬挂新能源号牌车辆等车型不限制。

按照国家及我市推广新能源汽车产业的相关规定，悬挂新能源号牌车辆不受错峰通行限制。

违反错峰通行规定的，将通过电子抓拍和现场执法的方式，按照违反交通禁令标志的处罚规定，罚款100元、记1分。同时，公安机关将会加大对假套牌、遮挡号牌等严重交通违法行为的查处。

汽车号牌位数最后一位或最后两位为英文字母的，以车牌最后一位阿拉伯数字为准。

我市货运车辆在首先执行错峰通行规定的基础上，再按照所持有的货车通行证的规定通行。新能源纯电动轻型货车不受错峰通行规定限制。

为便于群众理解和记忆，暂不实施号牌轮换。

广大群众在出门前要通过导航App或广播等渠道，提前关注出行信息和其他提示，合理规划驾驶线路，确保能在规定时间内通过相关桥隧。同时，确因紧急情况在错峰时段已通行错峰桥隧的，可事后向有关部门进行申报。

通过近2年来的实施效果看，对缓解我市中心城区交通拥堵起到了很大作用，从收集汇总的民意建议看，普遍对继续实施错峰通行持支持态度。

为保障实施效果，公安机关将继续坚持严管严处，对闯禁的车辆按相关规定进行处罚。对在桥隧连接通道违法停车等待通行的车辆，将依照严管区域违法停车治理的方式进行处置，加大现场和电子警察执法力度，保障正常通行秩序。

来源：重庆交巡警

关键词： 长江大桥 李家沱大桥 大佛寺长江大桥 江南立交 早晚高峰