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雄安新区对外高速公路骨干路网形成,与京津冀实现全面快速联通

2021-05-31 11:29:48 来源:工人日报 收藏

5月29日,雄安新区京雄高速公路河北段、荣乌高速新线、京德高速公路一期工程同期建成通车。至此,连同既有的京港澳、大广、荣乌、津石4条高速共同构成的“四纵三横”雄安新区对外高速公路骨干路网全面形成,雄安新区与京津冀实现全面快速联通。

备受瞩目的京雄高速公路是北京连接雄安新区最便捷的公路通道,由北京段和河北段组成,其中北京段长约27公里,河北段长约75公里。目前,北京段正在抓紧实施,力争今年底建成通车。届时,北京城区与雄安新区公路交通将实现1小时通达。荣乌高速新线全长72.814公里,是雄安新区通往天津港、黄骅港集疏运体系的主要通道,替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用,成为京南雄北的货运主通道,为以后外地大货车绕行雄安新区提供支撑。京德高速公路一期工程全长87.256公里,是雄安新区通往北京大兴国际机场最便捷的通道,未来还将向南延伸,成为雄安新区联通冀中南和鲁西地区的重要通道。

与此同时,雄安新区建材通道容易线、安大线建成通车,将对加密雄安新区周边干线路网、打通雄安新区建设“粮道”、加快雄安新区建设发挥积极作用。

据了解,按照《河北雄安新区综合交通专项规划》,新区共规划了27条干线公路项目,总长约1195公里,总投资约1866亿元。按建设时序安排,先期推进重点项目7个545公里,总投资993亿元。从2019年启动大规模实施,2020年津石高速、国道G230京冀界至码头镇段建成通车,到如今京雄、荣乌新线、京德高速一期工程和容易线、安大线建成投用,先期推进的7个重点项目全部完成,实现了雄安新区与北京市中心城区直达,与北京大兴国际机场直通,与天津港、黄骅港直连,对于疏解北京非首都功能,深化京津冀交通一体化发展具有重要意义。

此次通车的三条高速公路处处体现着创新理念,京雄高速不仅设有常规车道,内侧两条道路还可作为智慧驾驶专用车道,未来可实现车路协同自动驾驶、准全天候通行,为雄安这座未来之城的数字化、智能化、融合化提供更多支撑;荣乌高速新线混凝土护栏采取最高的防撞等级,钢护栏采用特制钢板,搭配防眩网、里程碑等,形成具有超高安全能的道路安全设施;京德高速首次大规模使用以橡胶粉改沥青为主的长寿命路面新材料,15年不用小修、20年不用大修,其它结构层使用40年以上。

据介绍,三条高速公路全面采用智能建造手段,项目管理搭建“BIM+GIS”信息化综合管理台,场站建设如同工业化园区、工厂化场区,路基施工开展智能压实试点,桥梁施工推进全装配式试点,路面施工实施数字化全程监控,112项“四新”技术、50余项“小微”创新得到广泛应用。

工人日报-中工网记者 杜鑫 通讯员 谭磊

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